
Suzuki GS 500 [EMGO] – Klassische Stoßdämpfer
EMGO Klassische Stoßdämpfer für Suzuki GS 500
Die klassischen Stoßdämpfer von EMGO sind speziell für die Hinterradaufhängung der Suzuki GS 500 konzipiert. Sie bieten eine stabile und zuverlässige Dämpfung, die den Fahrkomfort und die Fahrsicherheit unterstützt.
Technische Merkmale
- Marke: EMGO
- Farbe/Oberfläche: Schwarz mit verchromten, glänzenden Elementen
- Federart: Doppelte lineare Federrate
- Länge (ausgefahren): 340 mm (13,39 Zoll)
- Modell: Eye/Clevis
- Montageposition: Hinten
- Position Reservoir: Innenliegend
- Typ: Monotube Stoßdämpfer mit Federhülse
- Stückzahl: Paar
Produktbeschreibung
Die Stoßdämpfer sind als Monotube-Design ausgeführt, was eine gleichmäßige Dämpfung über den gesamten Hubweg ermöglicht. Die doppelte lineare Federrate sorgt für eine ausgewogene Federung, die sowohl Komfort als auch Stabilität bietet. Die Kombination aus schwarzer Oberfläche und verchromten, glänzenden Akzenten fügt sich optisch in das klassische Erscheinungsbild der Suzuki GS 500 ein.
Die Montage erfolgt an der Hinterachse des Motorrads, wobei das Reservoir innenliegend positioniert ist. Dies schützt das Reservoir vor äußeren Einflüssen und trägt zur Langlebigkeit der Stoßdämpfer bei. Das Eye/Clevis-Modell ermöglicht eine einfache und sichere Befestigung am Fahrzeugrahmen.
Die Stoßdämpfer werden als Paar geliefert und sind Teil der SUSPENSION GROUP-REAR, speziell für den Einsatz im hinteren Bereich der Federung. Sie sind kompatibel mit der Suzuki GS 500 und bieten eine funktionelle Lösung zur Erhaltung der Fahrdynamik und des Fahrkomforts.
Passende Fahrzeuge anzeigen (144)
| Marke | Modell | Hubraum | Baujahr | Variante | Land | Position | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CB 350 F | 344 | 1972-1974 | Four | ALL | ||
| HONDA | CB 350 G | 350 | 1973 | AMERICA | |||
| HONDA | CB 350 K | 350 | 1968-1971 | AMERICA | |||
| HONDA | CB 350 K | 350 | 1972-1973 | ALL | |||
| HONDA | CB 350 S | 350 | 1973 | EUROPE | |||
| HONDA | CB 360 G | 354 | 1974 | ALL | |||
| HONDA | CB 400 F | 400 | 1975-1977 | Four | AMERICA | ||
| HONDA | CB 400 F | 405 | 1978 | Four | EUROPE | ||
| HONDA | CB 450 K | 442 | 1968-1970 | AMERICA | |||
| HONDA | CB 450 K | 442 | 1971-1975 | ALL | |||
| HONDA | CB 500 | 494 | 1971-1973 | Four | ALL | ||
| HONDA | CB 500 T | 493 | 1975-1976 | Twin | AMERICA | ||
| HONDA | CB 500 T | 493 | 1977-1979 | Twin | EUROPE | ||
| HONDA | CB 550 F | 539 | 1975-1977 | Supersport | ALL | ||
| HONDA | CB 550 K | 539 | 1974-1976 | Four | AMERICA | ||
| HONDA | CB 550 K | 539 | 1977 | Four | ALL | ||
| HONDA | CB 650 C | 613 | 1980-1981 | Custom | ALL | ||
| HONDA | CB 700 SC | 700 | 1984-1986 | Nighthawk S | AMERICA | ||
| HONDA | CB 750 A | 750 | 1976-1978 | Hondamatic | ALL | ||
| HONDA | CB 750 C | 743 | 1980 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CB 750 C | 743 | 1981-1982 | Custom | ALL | ||
| HONDA | CB 750 C | 743 | 1983 | Custom | EUROPE | ||
| HONDA | CB 750 F | 750 | 1976-1978 | Supersport | AMERICA | ||
| HONDA | CB 750 F2 | 731 | 1976-1977 | Supersport | EUROPE | ||
| HONDA | CB 750 K | 731 | 1969-1976 | Four | ALL | ||
| HONDA | CB 750 SC | 750 | 1982-1983 | Nighthawk | AMERICA | ||
| HONDA | CJ 360 T | 353 | 1976-1977 | ALL | |||
| HONDA | CL 350 | 350 | 1968-1973 | AMERICA | |||
| HONDA | CL 360 T | 360 | 1974-1975 | AMERICA | |||
| HONDA | CL 450 | 450 | 1970-1974 | AMERICA | |||
| HONDA | CM 400 A | 400 | 1980-1981 | Twin Automatic | AMERICA | ||
| HONDA | CM 400 C | 400 | 1981 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CM 400 E | 400 | 1980-1981 | AMERICA | |||
| HONDA | CM 400 T | 391 | 1979 | AMERICA | |||
| HONDA | CM 400 T | 391 | 1980-1981 | ALL | |||
| HONDA | CM 450 A | 450 | 1982-1983 | Hondamatic | AMERICA | ||
| HONDA | CM 450 C | 450 | 1982 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CM 450 E | 450 | 1982-1984 | AMERICA | |||
| HONDA | GL 1000 K | 986 | 1975 | Goldwing | AMERICA | ||
| HONDA | GL 1000 K | 986 | 1976-1979 | Goldwing | ALL | ||
| HONDA | GL 1000 LTD | 986 | 1976 | Goldwing | AMERICA | ||
| HONDA | SL 350 | 350 | 1970-1972 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 1000 | 990 | 1978-1979 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 1000 E | 990 | 1978-1980 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 1000 G | 986 | 1980, 1982 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 1000 GL | 986 | 1980 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 1000 H | 990 | 1978-1980 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 1000 L | 990 | 1979-1981 | Chopper | ALL | ||
| SUZUKI | GS 1000 S | 990 | 1979-1980 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 1000 S | 990 | 1982 | Katana | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 1100 S | 1100 | 1983 | Katana | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 750 | 750 | 1977-1979 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 750 D | 750 | 1977-1979 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 750 E | 750 | 1978-1979 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 750 E | 750 | 1980-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 750 ES | 750 | 1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 750 L | 750 | 1979 | Chopper | ALL | ||
| SUZUKI | GS 750 L | 750 | 1980-1981 | Chopper | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 750 S | 750 | 1983 | Katana | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 750 T | 750 | 1982-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | RE5 | 500 | 1975-1976 | ALL |
Original: $141.33
-65%$141.33
$49.47Produktinformationen
Produktinformationen
Versand & Rückgabe
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Description
EMGO Klassische Stoßdämpfer für Suzuki GS 500
Die klassischen Stoßdämpfer von EMGO sind speziell für die Hinterradaufhängung der Suzuki GS 500 konzipiert. Sie bieten eine stabile und zuverlässige Dämpfung, die den Fahrkomfort und die Fahrsicherheit unterstützt.
Technische Merkmale
- Marke: EMGO
- Farbe/Oberfläche: Schwarz mit verchromten, glänzenden Elementen
- Federart: Doppelte lineare Federrate
- Länge (ausgefahren): 340 mm (13,39 Zoll)
- Modell: Eye/Clevis
- Montageposition: Hinten
- Position Reservoir: Innenliegend
- Typ: Monotube Stoßdämpfer mit Federhülse
- Stückzahl: Paar
Produktbeschreibung
Die Stoßdämpfer sind als Monotube-Design ausgeführt, was eine gleichmäßige Dämpfung über den gesamten Hubweg ermöglicht. Die doppelte lineare Federrate sorgt für eine ausgewogene Federung, die sowohl Komfort als auch Stabilität bietet. Die Kombination aus schwarzer Oberfläche und verchromten, glänzenden Akzenten fügt sich optisch in das klassische Erscheinungsbild der Suzuki GS 500 ein.
Die Montage erfolgt an der Hinterachse des Motorrads, wobei das Reservoir innenliegend positioniert ist. Dies schützt das Reservoir vor äußeren Einflüssen und trägt zur Langlebigkeit der Stoßdämpfer bei. Das Eye/Clevis-Modell ermöglicht eine einfache und sichere Befestigung am Fahrzeugrahmen.
Die Stoßdämpfer werden als Paar geliefert und sind Teil der SUSPENSION GROUP-REAR, speziell für den Einsatz im hinteren Bereich der Federung. Sie sind kompatibel mit der Suzuki GS 500 und bieten eine funktionelle Lösung zur Erhaltung der Fahrdynamik und des Fahrkomforts.
Passende Fahrzeuge anzeigen (144)
| Marke | Modell | Hubraum | Baujahr | Variante | Land | Position | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CB 350 F | 344 | 1972-1974 | Four | ALL | ||
| HONDA | CB 350 G | 350 | 1973 | AMERICA | |||
| HONDA | CB 350 K | 350 | 1968-1971 | AMERICA | |||
| HONDA | CB 350 K | 350 | 1972-1973 | ALL | |||
| HONDA | CB 350 S | 350 | 1973 | EUROPE | |||
| HONDA | CB 360 G | 354 | 1974 | ALL | |||
| HONDA | CB 400 F | 400 | 1975-1977 | Four | AMERICA | ||
| HONDA | CB 400 F | 405 | 1978 | Four | EUROPE | ||
| HONDA | CB 450 K | 442 | 1968-1970 | AMERICA | |||
| HONDA | CB 450 K | 442 | 1971-1975 | ALL | |||
| HONDA | CB 500 | 494 | 1971-1973 | Four | ALL | ||
| HONDA | CB 500 T | 493 | 1975-1976 | Twin | AMERICA | ||
| HONDA | CB 500 T | 493 | 1977-1979 | Twin | EUROPE | ||
| HONDA | CB 550 F | 539 | 1975-1977 | Supersport | ALL | ||
| HONDA | CB 550 K | 539 | 1974-1976 | Four | AMERICA | ||
| HONDA | CB 550 K | 539 | 1977 | Four | ALL | ||
| HONDA | CB 650 C | 613 | 1980-1981 | Custom | ALL | ||
| HONDA | CB 700 SC | 700 | 1984-1986 | Nighthawk S | AMERICA | ||
| HONDA | CB 750 A | 750 | 1976-1978 | Hondamatic | ALL | ||
| HONDA | CB 750 C | 743 | 1980 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CB 750 C | 743 | 1981-1982 | Custom | ALL | ||
| HONDA | CB 750 C | 743 | 1983 | Custom | EUROPE | ||
| HONDA | CB 750 F | 750 | 1976-1978 | Supersport | AMERICA | ||
| HONDA | CB 750 F2 | 731 | 1976-1977 | Supersport | EUROPE | ||
| HONDA | CB 750 K | 731 | 1969-1976 | Four | ALL | ||
| HONDA | CB 750 SC | 750 | 1982-1983 | Nighthawk | AMERICA | ||
| HONDA | CJ 360 T | 353 | 1976-1977 | ALL | |||
| HONDA | CL 350 | 350 | 1968-1973 | AMERICA | |||
| HONDA | CL 360 T | 360 | 1974-1975 | AMERICA | |||
| HONDA | CL 450 | 450 | 1970-1974 | AMERICA | |||
| HONDA | CM 400 A | 400 | 1980-1981 | Twin Automatic | AMERICA | ||
| HONDA | CM 400 C | 400 | 1981 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CM 400 E | 400 | 1980-1981 | AMERICA | |||
| HONDA | CM 400 T | 391 | 1979 | AMERICA | |||
| HONDA | CM 400 T | 391 | 1980-1981 | ALL | |||
| HONDA | CM 450 A | 450 | 1982-1983 | Hondamatic | AMERICA | ||
| HONDA | CM 450 C | 450 | 1982 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CM 450 E | 450 | 1982-1984 | AMERICA | |||
| HONDA | GL 1000 K | 986 | 1975 | Goldwing | AMERICA | ||
| HONDA | GL 1000 K | 986 | 1976-1979 | Goldwing | ALL | ||
| HONDA | GL 1000 LTD | 986 | 1976 | Goldwing | AMERICA | ||
| HONDA | SL 350 | 350 | 1970-1972 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 1000 | 990 | 1978-1979 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 1000 E | 990 | 1978-1980 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 1000 G | 986 | 1980, 1982 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 1000 GL | 986 | 1980 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 1000 H | 990 | 1978-1980 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 1000 L | 990 | 1979-1981 | Chopper | ALL | ||
| SUZUKI | GS 1000 S | 990 | 1979-1980 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 1000 S | 990 | 1982 | Katana | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 1100 S | 1100 | 1983 | Katana | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 750 | 750 | 1977-1979 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 750 D | 750 | 1977-1979 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 750 E | 750 | 1978-1979 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 750 E | 750 | 1980-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 750 ES | 750 | 1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 750 L | 750 | 1979 | Chopper | ALL | ||
| SUZUKI | GS 750 L | 750 | 1980-1981 | Chopper | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 750 S | 750 | 1983 | Katana | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 750 T | 750 | 1982-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | RE5 | 500 | 1975-1976 | ALL |

















