
Suzuki GS 250 [EMGO] – Klassische Stoßdämpfer
EMGO Klassische Stoßdämpfer für Suzuki GS 250
Die EMGO klassischen Stoßdämpfer sind speziell für die Suzuki GS 250 konzipiert und bieten eine zuverlässige Federung für die Hinterachse. Diese Stoßdämpfer sind als Paar erhältlich und zeichnen sich durch ihre robuste Bauweise und bewährte Technik aus.
Technische Merkmale
- Marke: EMGO
- Modell: Eye/Eye
- Länge (ausgefahren): 325 mm (12,80 Zoll)
- Federart: Doppelte lineare Federrate
- Typ: Monotube Stoßdämpfer mit Federhülse
- Montageposition: Hinten
- Position Reservoir: Innen
- Farbe/Oberfläche: Schwarz, verchromt, glänzend
- Stückzahl: Paar
Produktbeschreibung
Die Stoßdämpfer von EMGO sind als Monotube-Design mit integrierter Federhülse ausgeführt, was eine gleichmäßige Dämpfung und eine konstante Federungsleistung gewährleistet. Die doppelte lineare Federrate sorgt für eine ausgewogene Federwirkung, die sowohl Komfort als auch Stabilität bei Fahrten auf unterschiedlichen Straßenbelägen unterstützt.
Die schwarze, verchromte und glänzende Oberfläche bietet nicht nur einen klassischen Look, sondern schützt die Stoßdämpfer auch vor Korrosion. Die Eye/Eye-Bauform ermöglicht eine einfache und sichere Montage an der Hinterachse der Suzuki GS 250.
Durch die innenliegende Reservoir-Position bleibt das Design kompakt und unauffällig. Die Länge von 325 mm im ausgefahrenen Zustand entspricht den Anforderungen der Suzuki GS 250 und gewährleistet eine optimale Federungsfunktion.
Anwendungsbereich
- Hinterachse der Suzuki GS 250
- Ersetzt serienmäßige Stoßdämpfer mit gleichen Maßen und Befestigungsarten
- Geeignet für den Einsatz im Straßenverkehr
Diese klassischen Stoßdämpfer von EMGO sind eine passende Wahl für Fahrer, die eine zuverlässige und technisch solide Federung für ihre Suzuki GS 250 suchen. Die Kombination aus bewährter Monotube-Technologie und doppelter linearer Federrate sorgt für eine ausgewogene Federungsleistung und eine lange Lebensdauer.
Passende Fahrzeuge anzeigen (301)
| Marke | Modell | Hubraum | Baujahr | Variante | Land | Position | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUCATI | GT 750 | 750 | 1973-1975 | AMERICA | |||
| HONDA | CB 1000 C | 1000 | 1983 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CB 650 SC | 613 | 1983-1985 | Nighthawk | ALL | ||
| HONDA | CB 900 C | 900 | 1980-1982 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CX 500 C | 493 | 1979-1982 | EUROPE | |||
| HONDA | CX 500 C | 493 | 1979-1982 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CX 500 D | 500 | 1979-1981 | Deluxe | AMERICA | ||
| HONDA | VF 700 C | 700 | 1985-1987 | Magna | AMERICA | ||
| HONDA | VT 500 FT | 500 | 1983-1984 | Ascot | AMERICA | ||
| HONDA | VT 750 C | 750 | 1983 | Shadow | AMERICA | ||
| HONDA | XBR 500 | 495 | 1987-1988 | EUROPE | |||
| HONDA | XBR 500 S | 495 | 1989 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 305 | 1983 | Belt Drive | AMERICA | ||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 305 | 1984-1988 | Belt Drive | EUROPE | ||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 306 | 1989 | Belt Drive | EUROPE | ||
| KAWASAKI | H1 500 | 500 | 1969-1972 | Mach 3 | ALL | ||
| KAWASAKI | H1 500 | 493 | 1973-1975 | Mach 3 | ALL | ||
| KAWASAKI | H2 750 | 743 | 1971-1975 | Mach 4 | ALL | ||
| KAWASAKI | KH 250 | 246 | 1976 | ALL | |||
| KAWASAKI | KH 250 | 250 | 1976 | ALL | |||
| KAWASAKI | KH 400 | 400 | 1974-1975 | ALL | |||
| KAWASAKI | KZ 200 | 200 | 1978-1979 | ALL | |||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1980-1981 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1982 | CSR | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1983 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1974-1979 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1975-1977 | Special | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1977-1978 | Deluxe | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1983 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1977-1980 | Custom | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1977-1981 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1978-1981 | SR | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1980 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1981 | CSR | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1976-1979 | Twin | AMERICA | ||
| KAWASAKI | VN 700 | 700 | 1985 | Vulcan | AMERICA | ||
| KAWASAKI | VN 750 | 750 | 1986-1988 | Vulcan | AMERICA | ||
| KAWASAKI | Z 200 | 197 | 1978-1979 | ALL | |||
| KAWASAKI | Z 400 | 396 | 1974-1980 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | Z 550 | 545 | 1980-1982 | LTD | EUROPE | ||
| KAWASAKI | Z 650 | 647 | 1977-1983 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | Z 650 | 647 | 1979-1980 | SR | EUROPE | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1976-1979 | Twin | ALL | ||
| KTM | GS 300 | 300 | 1985 | ALL | |||
| MAICO | GS 250 | 247 | 1980-1981 | EUROPE | |||
| MAICO | GS 400 | 386 | 1977-1978 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 250 | 250 | 1980-1981 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 300 L | 300 | 1983-1985 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1977-1978 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GT 185 | 183 | 1973-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 185 | 183 | 1973-1977 | Adventure | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 250 | 247 | 1973-1977 | Hustler | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 250 | 247 | 1973-1978 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 380 | 368 | 1972-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 380 | 368 | 1972-1977 | Sebring | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 500 | 500 | 1976-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 500 | 500 | 1976-1977 | Titan | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 550 | 550 | 1972-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 550 | 550 | 1972-1977 | Indy | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 750 | 733 | 1972-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 750 | 733 | 1972-1977 | Lemans | AMERICA | ||
| SUZUKI | T 250 | 245 | 1969-1972 | Hustler | ALL | ||
| SUZUKI | T 250 | 250 | 1970-1971 | Scrambler | AMERICA | ||
| SUZUKI | T 350 | 350 | 1969-1970, 1972 | Rebel | AMERICA | ||
| SUZUKI | T 500 | 500 | 1971-1975 | AMERICA | |||
| SUZUKI | VS 700 GLE | 700 | 1986 | Intruder | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 700 GLF | 700 | 1986 | Intruder | EUROPE | ||
| YAMAHA | RD 250 | 250 | 1978-1979 | EUROPE | |||
| YAMAHA | RD 400 | 396 | 1976-1979 | EUROPE | |||
| YAMAHA | RD 400 | 400 | 1976-1979 | AMERICA | |||
| YAMAHA | SR 500 | 500 | 1978-1981 | EUROPE | |||
| YAMAHA | SR 500 | 500 | 1978-1981 | AMERICA | |||
| YAMAHA | VMX-12 1200 | 1200 | 1985 | Vmax | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 1100 | 1100 | 1982 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | Seca | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 650 | 643 | 1980-1983 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XJ 650 | 643 | 1980-1983 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 650 | 643 | 1982-1983 | Seca | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 750 | 750 | 1982-1983 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 750 | 750 | 1982-1983 | Seca | EUROPE | ||
| YAMAHA | XJ 900 F | 847 | 1983 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 1100 | 1100 | 1978-1981 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 400 | 400 | 1977-1981 | ALL | |||
| YAMAHA | XS 500 | 494 | 1975-1977 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS 500 | 494 | 1976-1977 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1979 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1982 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 750 | 750 | 1977 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 750 | 750 | 1977-1978 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS 850 | 850 | 1980-1981 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 850 | 850 | 1980-1981 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XV 700 | 700 | 1984-1985 | Virago | AMERICA | ||
| YAMAHA | XV 700 C | 700 | 1986-1987 | Virago | AMERICA | ||
| YAMAHA | XV 700 S | 700 | 1986 | Virago | AMERICA |
Produktinformationen
Produktinformationen
Versand & Rückgabe
Versand & Rückgabe
Description
EMGO Klassische Stoßdämpfer für Suzuki GS 250
Die EMGO klassischen Stoßdämpfer sind speziell für die Suzuki GS 250 konzipiert und bieten eine zuverlässige Federung für die Hinterachse. Diese Stoßdämpfer sind als Paar erhältlich und zeichnen sich durch ihre robuste Bauweise und bewährte Technik aus.
Technische Merkmale
- Marke: EMGO
- Modell: Eye/Eye
- Länge (ausgefahren): 325 mm (12,80 Zoll)
- Federart: Doppelte lineare Federrate
- Typ: Monotube Stoßdämpfer mit Federhülse
- Montageposition: Hinten
- Position Reservoir: Innen
- Farbe/Oberfläche: Schwarz, verchromt, glänzend
- Stückzahl: Paar
Produktbeschreibung
Die Stoßdämpfer von EMGO sind als Monotube-Design mit integrierter Federhülse ausgeführt, was eine gleichmäßige Dämpfung und eine konstante Federungsleistung gewährleistet. Die doppelte lineare Federrate sorgt für eine ausgewogene Federwirkung, die sowohl Komfort als auch Stabilität bei Fahrten auf unterschiedlichen Straßenbelägen unterstützt.
Die schwarze, verchromte und glänzende Oberfläche bietet nicht nur einen klassischen Look, sondern schützt die Stoßdämpfer auch vor Korrosion. Die Eye/Eye-Bauform ermöglicht eine einfache und sichere Montage an der Hinterachse der Suzuki GS 250.
Durch die innenliegende Reservoir-Position bleibt das Design kompakt und unauffällig. Die Länge von 325 mm im ausgefahrenen Zustand entspricht den Anforderungen der Suzuki GS 250 und gewährleistet eine optimale Federungsfunktion.
Anwendungsbereich
- Hinterachse der Suzuki GS 250
- Ersetzt serienmäßige Stoßdämpfer mit gleichen Maßen und Befestigungsarten
- Geeignet für den Einsatz im Straßenverkehr
Diese klassischen Stoßdämpfer von EMGO sind eine passende Wahl für Fahrer, die eine zuverlässige und technisch solide Federung für ihre Suzuki GS 250 suchen. Die Kombination aus bewährter Monotube-Technologie und doppelter linearer Federrate sorgt für eine ausgewogene Federungsleistung und eine lange Lebensdauer.
Passende Fahrzeuge anzeigen (301)
| Marke | Modell | Hubraum | Baujahr | Variante | Land | Position | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUCATI | GT 750 | 750 | 1973-1975 | AMERICA | |||
| HONDA | CB 1000 C | 1000 | 1983 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CB 650 SC | 613 | 1983-1985 | Nighthawk | ALL | ||
| HONDA | CB 900 C | 900 | 1980-1982 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CX 500 C | 493 | 1979-1982 | EUROPE | |||
| HONDA | CX 500 C | 493 | 1979-1982 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CX 500 D | 500 | 1979-1981 | Deluxe | AMERICA | ||
| HONDA | VF 700 C | 700 | 1985-1987 | Magna | AMERICA | ||
| HONDA | VT 500 FT | 500 | 1983-1984 | Ascot | AMERICA | ||
| HONDA | VT 750 C | 750 | 1983 | Shadow | AMERICA | ||
| HONDA | XBR 500 | 495 | 1987-1988 | EUROPE | |||
| HONDA | XBR 500 S | 495 | 1989 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 305 | 1983 | Belt Drive | AMERICA | ||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 305 | 1984-1988 | Belt Drive | EUROPE | ||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 306 | 1989 | Belt Drive | EUROPE | ||
| KAWASAKI | H1 500 | 500 | 1969-1972 | Mach 3 | ALL | ||
| KAWASAKI | H1 500 | 493 | 1973-1975 | Mach 3 | ALL | ||
| KAWASAKI | H2 750 | 743 | 1971-1975 | Mach 4 | ALL | ||
| KAWASAKI | KH 250 | 246 | 1976 | ALL | |||
| KAWASAKI | KH 250 | 250 | 1976 | ALL | |||
| KAWASAKI | KH 400 | 400 | 1974-1975 | ALL | |||
| KAWASAKI | KZ 200 | 200 | 1978-1979 | ALL | |||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1980-1981 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1982 | CSR | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1983 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1974-1979 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1975-1977 | Special | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1977-1978 | Deluxe | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1983 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1977-1980 | Custom | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1977-1981 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1978-1981 | SR | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1980 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1981 | CSR | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1976-1979 | Twin | AMERICA | ||
| KAWASAKI | VN 700 | 700 | 1985 | Vulcan | AMERICA | ||
| KAWASAKI | VN 750 | 750 | 1986-1988 | Vulcan | AMERICA | ||
| KAWASAKI | Z 200 | 197 | 1978-1979 | ALL | |||
| KAWASAKI | Z 400 | 396 | 1974-1980 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | Z 550 | 545 | 1980-1982 | LTD | EUROPE | ||
| KAWASAKI | Z 650 | 647 | 1977-1983 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | Z 650 | 647 | 1979-1980 | SR | EUROPE | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1976-1979 | Twin | ALL | ||
| KTM | GS 300 | 300 | 1985 | ALL | |||
| MAICO | GS 250 | 247 | 1980-1981 | EUROPE | |||
| MAICO | GS 400 | 386 | 1977-1978 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 250 | 250 | 1980-1981 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 300 L | 300 | 1983-1985 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1977-1978 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GT 185 | 183 | 1973-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 185 | 183 | 1973-1977 | Adventure | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 250 | 247 | 1973-1977 | Hustler | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 250 | 247 | 1973-1978 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 380 | 368 | 1972-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 380 | 368 | 1972-1977 | Sebring | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 500 | 500 | 1976-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 500 | 500 | 1976-1977 | Titan | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 550 | 550 | 1972-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 550 | 550 | 1972-1977 | Indy | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 750 | 733 | 1972-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 750 | 733 | 1972-1977 | Lemans | AMERICA | ||
| SUZUKI | T 250 | 245 | 1969-1972 | Hustler | ALL | ||
| SUZUKI | T 250 | 250 | 1970-1971 | Scrambler | AMERICA | ||
| SUZUKI | T 350 | 350 | 1969-1970, 1972 | Rebel | AMERICA | ||
| SUZUKI | T 500 | 500 | 1971-1975 | AMERICA | |||
| SUZUKI | VS 700 GLE | 700 | 1986 | Intruder | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 700 GLF | 700 | 1986 | Intruder | EUROPE | ||
| YAMAHA | RD 250 | 250 | 1978-1979 | EUROPE | |||
| YAMAHA | RD 400 | 396 | 1976-1979 | EUROPE | |||
| YAMAHA | RD 400 | 400 | 1976-1979 | AMERICA | |||
| YAMAHA | SR 500 | 500 | 1978-1981 | EUROPE | |||
| YAMAHA | SR 500 | 500 | 1978-1981 | AMERICA | |||
| YAMAHA | VMX-12 1200 | 1200 | 1985 | Vmax | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 1100 | 1100 | 1982 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | Seca | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 650 | 643 | 1980-1983 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XJ 650 | 643 | 1980-1983 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 650 | 643 | 1982-1983 | Seca | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 750 | 750 | 1982-1983 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 750 | 750 | 1982-1983 | Seca | EUROPE | ||
| YAMAHA | XJ 900 F | 847 | 1983 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 1100 | 1100 | 1978-1981 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 400 | 400 | 1977-1981 | ALL | |||
| YAMAHA | XS 500 | 494 | 1975-1977 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS 500 | 494 | 1976-1977 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1979 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1982 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 750 | 750 | 1977 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 750 | 750 | 1977-1978 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS 850 | 850 | 1980-1981 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 850 | 850 | 1980-1981 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XV 700 | 700 | 1984-1985 | Virago | AMERICA | ||
| YAMAHA | XV 700 C | 700 | 1986-1987 | Virago | AMERICA | ||
| YAMAHA | XV 700 S | 700 | 1986 | Virago | AMERICA |

















