ducati 600 pantah [PROGRESSIVE SUSPENSION] – 412 Series Cruiser Stoßdämpfer
PROGRESSIVE SUSPENSION 412 Series Cruiser Stoßdämpfer
Die 412 Series Cruiser Stoßdämpfer von PROGRESSIVE SUSPENSION sind speziell für das Motorradmodell Ducati 600 Pantah entwickelt worden und bieten eine hervorragende Performance und Zuverlässigkeit. Diese Stoßdämpfer sind ideal für Fahrer, die sowohl verbesserte Fahrstabilität als auch hohen Komfort auf langen und kurzen Strecken suchen. Mit ihrer robusten Bauweise und den fortschrittlichen Technologien erhöhen diese Stoßdämpfer die Gesamtleistung Ihres Motorrades.
Technische Daten
- ART.-NR. Hersteller: 412-4211C
- Dämpfer-Methode: Mit Gas gefüllt
- Einsatzbereich: Heavy Duty, Standard
- Einstellungsausführung: Automatisch
- Farbe/Oberfläche: Schwarz, Verchromt
- Federart: Einfache progressive Federrate
- Länge (ausgefahren): 330,00 mm (13,00")
- Material: Stahl
- Modell: 412 Cruiser Series
- Montageposition: Hinten
- Position Reservoir: Innen
- Progressive Federrate: 1,60 kg/mm - 2,30 kg/mm (90 lb/in - 130 lb/in)
- Stückzahl: Paar
- Type: Monotube Stoßdämpfer mit Federhülse
Die 412 Cruiser Series Stoßdämpfer sind mit einer fortschrittlichen Gasfülltechnologie ausgestattet, die eine konstante Dämpfungsleistung unter verschiedenen Fahrbedingungen sicherstellt. Die automatische Einstellung der Dämpfung passt sich dynamisch an die Fahrsituation an, was zu einer verbesserten Handling und einer reduzierten Ermüdung des Fahrers führt. Die schwarze oder verchromte Oberfläche bietet nicht nur eine ansprechende Ästhetik, sondern auch Schutz vor Korrosion und Abnutzung.
Die einfache progressive Federrate sorgt für eine stufenlose Anpassung der Federung, die sich nach dem Gewicht des Fahrers und den Straßenbedingungen richtet. Das Ergebnis ist ein geschmeidigeres Fahrgefühl und verbesserte Kontrolle über das Motorrad. Mit einer Länge von 330 mm bieten diese Stoßdämpfer eine perfekte Passform und sind leicht zu installieren. Das Material aus hochwertigem Stahl garantiert Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
Zusammenfassend sind die PROGRESSIVE SUSPENSION 412 Series Cruiser Stoßdämpfer eine ausgezeichnete Wahl für Ducati 600 Pantah Besitzer, die ihre Fahrt auf das nächste Level bringen möchten. Egal ob Sie auf der Straße oder auf rauem Terrain unterwegs sind, diese Stoßdämpfer bieten die Performance und den Komfort, den moderne Biker erwarten.
Passende Fahrzeuge anzeigen (426)
| Marke | Modell | Hubraum | Baujahr | Variante | Land | Position | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | R 45 N | 470 | 1978-1984 | EUROPE | |||
| BMW | R 45 S | 470 | 1978-1984 | EUROPE | |||
| BMW | R 65 | 645 | 1978-1984 | ALL | |||
| BMW | R 65 LS | 645 | 1981-1984 | EUROPE | |||
| BMW | R 75 /5 | 740 | 1973 | EUROPE | |||
| DUCATI | GTL 500 | 500 | 1976 | EUROPE | |||
| DUCATI | GTS 900 | 900 | 1978 | AMERICA | |||
| DUCATI | MILLE 1000 | 1000 | 1984-1986 | Mike Hailwood Replica | ALL | ||
| DUCATI | MILLE 1000 S2 | 1000 | 1984-1985 | ALL | |||
| DUCATI | MILLE 1000 S2 | 1000 | 1986 | EUROPE | |||
| DUCATI | PANTAH 500 SL | 500 | 1979-1983 | ALL | |||
| DUCATI | PANTAH 500 TL | 500 | 1983 | EUROPE | |||
| DUCATI | PANTAH 600 SL | 600 | 1980, 1985 | EUROPE | |||
| DUCATI | PANTAH 600 SL | 600 | 1981-1984 | ALL | |||
| DUCATI | PANTAH 600 TL | 600 | 1981 | AMERICA | |||
| DUCATI | PANTAH 600 TL | 600 | 1982-1984 | ALL | |||
| DUCATI | PANTAH 600 TL | 600 | 1985 | EUROPE | |||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1976-1982 | Upright Shaft | ALL | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1977-1978 | Mike Hailwood Replica | EUROPE | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1979-1983 | Mike Hailwood Replica | ALL | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1984 | Mike Hailwood Replica | AMERICA | ||
| DUCATI | SS 900 MHR II | 900 | 1984-1985 | Mike Hailwood Replica | EUROPE | ||
| HONDA | CB 1000 C | 1000 | 1983 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CB 400 F | 400 | 1992-1993 | Super Four | JAPAN | ||
| HONDA | CB 400 SF | 400 | 1992-1993 | Super Four | JAPAN | ||
| HONDA | CB 650 SC | 613 | 1983-1985 | Nighthawk | ALL | ||
| HONDA | CB 750 | 750 | 1991-2003 | Nighthawk | AMERICA | ||
| HONDA | CB 900 C | 900 | 1980-1982 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CX 500 | 493 | 1977, 1980-1982 | EUROPE | |||
| HONDA | CX 500 | 493 | 1978-1979 | ALL | |||
| HONDA | CX 500 C | 493 | 1979-1982 | EUROPE | |||
| HONDA | CX 500 C | 493 | 1979-1982 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | FT 500 | 494 | 1982-1983 | EUROPE | |||
| HONDA | VF 1100 C | 1100 | 1983-1986 | Magna | AMERICA | ||
| HONDA | VF 500 C | 500 | 1984-1985 | Magna | ALL | ||
| HONDA | VT 500 C | 487 | 1983-1984 | Shadow | ALL | ||
| HONDA | VT 500 C | 487 | 1985-1986 | Shadow | AMERICA | ||
| KAWASAKI | EN 450 | 454 | 1985-1990 | LTD 454 | ALL | ||
| KAWASAKI | H2 750 | 743 | 1972-1975 | Mach 4 | ALL | ||
| KAWASAKI | KH 500 | 492 | 1976 | Mach 3 | ALL | ||
| KAWASAKI | KZ 440 | 440 | 1980-1981 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 440 | 440 | 1980-1981 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 440 | 440 | 1980-1983 | LTD Belt Drive | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 440 | 440 | 1982 | Belt Drive | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1983 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1983-1984 | Spectre | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1977-1981 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1978-1981 | SR | AMERICA | ||
| KAWASAKI | ZL 1000 | 998 | 1987-1988 | Eliminator | ALL | ||
| KAWASAKI | ZL 600 | 593 | 1986-1987 | Eliminator | ALL | ||
| KAWASAKI | ZL 900 | 900 | 1985-1986 | Eliminator | ALL | ||
| LAVERDA | 1000 3C | 981 | 1972-1976 | ALL | |||
| LAVERDA | 1000 3CL | 981 | 1976-1980 | ALL | |||
| LAVERDA | 1000 JOTA | 981 | 1976-1982 | ALL | |||
| LAVERDA | 1000 RGS | 981 | 1982 | ALL | |||
| LAVERDA | 750 GT | 744 | 1972 | ALL | |||
| LAVERDA | 750 GTL | 744 | 1975-1976 | ALL | |||
| LAVERDA | 750 SCF | 744 | 1972 | (8000er Serie) | ALL | ||
| LAVERDA | 750 SCF | 744 | 1972-1973 | (11000er Serie) | ALL | ||
| LAVERDA | 750 SCF | 744 | 1974-1976 | ALL | |||
| LAVERDA | 750 SF1 | 744 | 1972-1973 | ALL | |||
| LAVERDA | 750 SF2 | 744 | 1973-1975 | ALL | |||
| LAVERDA | 750 SF3 | 744 | 1976-1977 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | ELDORADO 850 | 850 | 1972-1974 | AMERICA | |||
| MOTO GUZZI | LM 850 I | 838 | 1975-1978 | Le Mans | EUROPE | ||
| MOTO GUZZI | LM 850 II | 838 | 1978-1980 | Le Mans | EUROPE | ||
| MOTO GUZZI | LM 850 III | 838 | 1981-1983 | Le Mans | ALL | ||
| MOTO GUZZI | SP 1000 | 950 | 1979-1983 | Le Mans | AMERICA | ||
| MOTO GUZZI | T 850 | 850 | 1973-1975 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | T3 850 | 838 | 1975-1979 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | T3 850 CALIFORNIA | 838 | 1975-1981 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | T4 850 | 850 | 1980-1982 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | V 1000 SP I | 1000 | 1978-1983 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V7 700 | 700 | 1969 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V7 750 SPEZIAL | 750 | 1970-1971 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V7 750 SPORT | 750 | 1971-1974 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V7 850 CALIFORNIA | 850 | 1972-1974 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V7 850 GT | 850 | 1972-1974 | EUROPE | |||
| NORTON | COMMANDO 850 | 850 | 1973-1975 | Hi-rider | AMERICA | ||
| NORTON | COMMANDO 850 | 850 | 1973-1975 | Interstate | ALL | ||
| NORTON | COMMANDO 850 | 850 | 1973-1975 | Roadster | ALL | ||
| NORTON | COMMANDO 850 | 850 | 1973-1977 | ALL | |||
| SUZUKI | GN 400 | 392 | 1980 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GN 400 L | 392 | 1980-1982 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GN 400 T | 392 | 1980-1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GN 400 TD | 392 | 1980-1982 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GN 400 X | 392 | 1981 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 1000 G | 986 | 1980-1981 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 1100 G | 1067 | 1982-1984 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 300 L | 300 | 1982-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1980-1983 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 400 E | 395 | 1980-1983 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 400 T | 400 | 1981-1983 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 425 E | 425 | 1979 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 425 L | 425 | 1979 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 450 | 444 | 1980-1981 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1980-1981 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 450 GA | 450 | 1982-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1980-1981 | Chopper | ALL | ||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1982-1983 | Chopper | EUROPE | ||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1982-1983 | Chopper | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1983 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 450 TX | 444 | 1982-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 500 E | 486 | 1979-1981 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1979 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1979 | Double Disc | EUROPE | ||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1979 | Single Disc | EUROPE | ||
| SUZUKI | GS 550 E | 550 | 1979-1980 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 550 EG | 550 | 1980 | Red Suzi | ALL | ||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1979-1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1980 | Chopper | EUROPE | ||
| SUZUKI | GS 550 M | 543 | 1981-1982 | Katana | EUROPE | ||
| SUZUKI | GS 550 M | 543 | 1982 | Katana | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 650 E | 650 | 1981-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1981-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1979-1981 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1982-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1984-1986 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GSX 400 E | 395 | 1980-1985 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GSX 400 FE | 394 | 1981-1983 | Katana | EUROPE | ||
| SUZUKI | GSX 400 FW | 400 | 1983-1984 | JAPAN | |||
| SUZUKI | GSX 400 L | 395 | 1980-1983 | Chopper | EUROPE | ||
| SUZUKI | GSX 400 S | 395 | 1980-1981, 1983-1985 | Sport | EUROPE | ||
| TRIUMPH | BONNEVILLE 650 T120 | 650 | 1971-1972 | ALL | |||
| TRIUMPH | DAYTONA 500 T100R | 490 | 1971-1974 | ALL | |||
| TRIUMPH | DAYTONA 500 T100T | 490 | 1971-1974 | ALL | |||
| TRIUMPH | SPORT TIGER 500 T100SC | 490 | 1971-1974 | ALL | |||
| TRIUMPH | TROPHY 650 TR6C | 649 | 1972 | ALL | |||
| TRIUMPH | TROPHY 650 TR6R | 649 | 1972 | ALL | |||
| TRIUMPH | TROPHY 650 TR6RV | 649 | 1972 | ALL | |||
| YAMAHA | XJ 750 | 750 | 1982-1983 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 750 | 750 | 1982-1984 | Seca | EUROPE | ||
| YAMAHA | XJ 750 F | 750 | 1984 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XJ 750 M | 750 | 1983 | Maxim Midnight | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 750 R | 750 | 1982-1983 | Seca | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1979 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1982 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1980-1981 | Special | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1980-1981 | U.S. Custom | EUROPE | ||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1982-1983 | Special Heritage | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS 650 L | 650 | 1983 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS 650 S | 650 | 1978-1979 | Special | EUROPE | ||
| YAMAHA | XS 650 S | 650 | 1979-1981 | Special | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS 650 S | 650 | 1982-1983 | Special Heritage | AMERICA |
Produktinformationen
Produktinformationen
Versand & Rückgabe
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Description
PROGRESSIVE SUSPENSION 412 Series Cruiser Stoßdämpfer
Die 412 Series Cruiser Stoßdämpfer von PROGRESSIVE SUSPENSION sind speziell für das Motorradmodell Ducati 600 Pantah entwickelt worden und bieten eine hervorragende Performance und Zuverlässigkeit. Diese Stoßdämpfer sind ideal für Fahrer, die sowohl verbesserte Fahrstabilität als auch hohen Komfort auf langen und kurzen Strecken suchen. Mit ihrer robusten Bauweise und den fortschrittlichen Technologien erhöhen diese Stoßdämpfer die Gesamtleistung Ihres Motorrades.
Technische Daten
- ART.-NR. Hersteller: 412-4211C
- Dämpfer-Methode: Mit Gas gefüllt
- Einsatzbereich: Heavy Duty, Standard
- Einstellungsausführung: Automatisch
- Farbe/Oberfläche: Schwarz, Verchromt
- Federart: Einfache progressive Federrate
- Länge (ausgefahren): 330,00 mm (13,00")
- Material: Stahl
- Modell: 412 Cruiser Series
- Montageposition: Hinten
- Position Reservoir: Innen
- Progressive Federrate: 1,60 kg/mm - 2,30 kg/mm (90 lb/in - 130 lb/in)
- Stückzahl: Paar
- Type: Monotube Stoßdämpfer mit Federhülse
Die 412 Cruiser Series Stoßdämpfer sind mit einer fortschrittlichen Gasfülltechnologie ausgestattet, die eine konstante Dämpfungsleistung unter verschiedenen Fahrbedingungen sicherstellt. Die automatische Einstellung der Dämpfung passt sich dynamisch an die Fahrsituation an, was zu einer verbesserten Handling und einer reduzierten Ermüdung des Fahrers führt. Die schwarze oder verchromte Oberfläche bietet nicht nur eine ansprechende Ästhetik, sondern auch Schutz vor Korrosion und Abnutzung.
Die einfache progressive Federrate sorgt für eine stufenlose Anpassung der Federung, die sich nach dem Gewicht des Fahrers und den Straßenbedingungen richtet. Das Ergebnis ist ein geschmeidigeres Fahrgefühl und verbesserte Kontrolle über das Motorrad. Mit einer Länge von 330 mm bieten diese Stoßdämpfer eine perfekte Passform und sind leicht zu installieren. Das Material aus hochwertigem Stahl garantiert Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
Zusammenfassend sind die PROGRESSIVE SUSPENSION 412 Series Cruiser Stoßdämpfer eine ausgezeichnete Wahl für Ducati 600 Pantah Besitzer, die ihre Fahrt auf das nächste Level bringen möchten. Egal ob Sie auf der Straße oder auf rauem Terrain unterwegs sind, diese Stoßdämpfer bieten die Performance und den Komfort, den moderne Biker erwarten.
Passende Fahrzeuge anzeigen (426)
| Marke | Modell | Hubraum | Baujahr | Variante | Land | Position | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | R 45 N | 470 | 1978-1984 | EUROPE | |||
| BMW | R 45 S | 470 | 1978-1984 | EUROPE | |||
| BMW | R 65 | 645 | 1978-1984 | ALL | |||
| BMW | R 65 LS | 645 | 1981-1984 | EUROPE | |||
| BMW | R 75 /5 | 740 | 1973 | EUROPE | |||
| DUCATI | GTL 500 | 500 | 1976 | EUROPE | |||
| DUCATI | GTS 900 | 900 | 1978 | AMERICA | |||
| DUCATI | MILLE 1000 | 1000 | 1984-1986 | Mike Hailwood Replica | ALL | ||
| DUCATI | MILLE 1000 S2 | 1000 | 1984-1985 | ALL | |||
| DUCATI | MILLE 1000 S2 | 1000 | 1986 | EUROPE | |||
| DUCATI | PANTAH 500 SL | 500 | 1979-1983 | ALL | |||
| DUCATI | PANTAH 500 TL | 500 | 1983 | EUROPE | |||
| DUCATI | PANTAH 600 SL | 600 | 1980, 1985 | EUROPE | |||
| DUCATI | PANTAH 600 SL | 600 | 1981-1984 | ALL | |||
| DUCATI | PANTAH 600 TL | 600 | 1981 | AMERICA | |||
| DUCATI | PANTAH 600 TL | 600 | 1982-1984 | ALL | |||
| DUCATI | PANTAH 600 TL | 600 | 1985 | EUROPE | |||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1976-1982 | Upright Shaft | ALL | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1977-1978 | Mike Hailwood Replica | EUROPE | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1979-1983 | Mike Hailwood Replica | ALL | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1984 | Mike Hailwood Replica | AMERICA | ||
| DUCATI | SS 900 MHR II | 900 | 1984-1985 | Mike Hailwood Replica | EUROPE | ||
| HONDA | CB 1000 C | 1000 | 1983 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CB 400 F | 400 | 1992-1993 | Super Four | JAPAN | ||
| HONDA | CB 400 SF | 400 | 1992-1993 | Super Four | JAPAN | ||
| HONDA | CB 650 SC | 613 | 1983-1985 | Nighthawk | ALL | ||
| HONDA | CB 750 | 750 | 1991-2003 | Nighthawk | AMERICA | ||
| HONDA | CB 900 C | 900 | 1980-1982 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CX 500 | 493 | 1977, 1980-1982 | EUROPE | |||
| HONDA | CX 500 | 493 | 1978-1979 | ALL | |||
| HONDA | CX 500 C | 493 | 1979-1982 | EUROPE | |||
| HONDA | CX 500 C | 493 | 1979-1982 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | FT 500 | 494 | 1982-1983 | EUROPE | |||
| HONDA | VF 1100 C | 1100 | 1983-1986 | Magna | AMERICA | ||
| HONDA | VF 500 C | 500 | 1984-1985 | Magna | ALL | ||
| HONDA | VT 500 C | 487 | 1983-1984 | Shadow | ALL | ||
| HONDA | VT 500 C | 487 | 1985-1986 | Shadow | AMERICA | ||
| KAWASAKI | EN 450 | 454 | 1985-1990 | LTD 454 | ALL | ||
| KAWASAKI | H2 750 | 743 | 1972-1975 | Mach 4 | ALL | ||
| KAWASAKI | KH 500 | 492 | 1976 | Mach 3 | ALL | ||
| KAWASAKI | KZ 440 | 440 | 1980-1981 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 440 | 440 | 1980-1981 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 440 | 440 | 1980-1983 | LTD Belt Drive | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 440 | 440 | 1982 | Belt Drive | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1983 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1983-1984 | Spectre | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1977-1981 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1978-1981 | SR | AMERICA | ||
| KAWASAKI | ZL 1000 | 998 | 1987-1988 | Eliminator | ALL | ||
| KAWASAKI | ZL 600 | 593 | 1986-1987 | Eliminator | ALL | ||
| KAWASAKI | ZL 900 | 900 | 1985-1986 | Eliminator | ALL | ||
| LAVERDA | 1000 3C | 981 | 1972-1976 | ALL | |||
| LAVERDA | 1000 3CL | 981 | 1976-1980 | ALL | |||
| LAVERDA | 1000 JOTA | 981 | 1976-1982 | ALL | |||
| LAVERDA | 1000 RGS | 981 | 1982 | ALL | |||
| LAVERDA | 750 GT | 744 | 1972 | ALL | |||
| LAVERDA | 750 GTL | 744 | 1975-1976 | ALL | |||
| LAVERDA | 750 SCF | 744 | 1972 | (8000er Serie) | ALL | ||
| LAVERDA | 750 SCF | 744 | 1972-1973 | (11000er Serie) | ALL | ||
| LAVERDA | 750 SCF | 744 | 1974-1976 | ALL | |||
| LAVERDA | 750 SF1 | 744 | 1972-1973 | ALL | |||
| LAVERDA | 750 SF2 | 744 | 1973-1975 | ALL | |||
| LAVERDA | 750 SF3 | 744 | 1976-1977 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | ELDORADO 850 | 850 | 1972-1974 | AMERICA | |||
| MOTO GUZZI | LM 850 I | 838 | 1975-1978 | Le Mans | EUROPE | ||
| MOTO GUZZI | LM 850 II | 838 | 1978-1980 | Le Mans | EUROPE | ||
| MOTO GUZZI | LM 850 III | 838 | 1981-1983 | Le Mans | ALL | ||
| MOTO GUZZI | SP 1000 | 950 | 1979-1983 | Le Mans | AMERICA | ||
| MOTO GUZZI | T 850 | 850 | 1973-1975 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | T3 850 | 838 | 1975-1979 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | T3 850 CALIFORNIA | 838 | 1975-1981 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | T4 850 | 850 | 1980-1982 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | V 1000 SP I | 1000 | 1978-1983 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V7 700 | 700 | 1969 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V7 750 SPEZIAL | 750 | 1970-1971 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V7 750 SPORT | 750 | 1971-1974 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V7 850 CALIFORNIA | 850 | 1972-1974 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V7 850 GT | 850 | 1972-1974 | EUROPE | |||
| NORTON | COMMANDO 850 | 850 | 1973-1975 | Hi-rider | AMERICA | ||
| NORTON | COMMANDO 850 | 850 | 1973-1975 | Interstate | ALL | ||
| NORTON | COMMANDO 850 | 850 | 1973-1975 | Roadster | ALL | ||
| NORTON | COMMANDO 850 | 850 | 1973-1977 | ALL | |||
| SUZUKI | GN 400 | 392 | 1980 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GN 400 L | 392 | 1980-1982 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GN 400 T | 392 | 1980-1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GN 400 TD | 392 | 1980-1982 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GN 400 X | 392 | 1981 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 1000 G | 986 | 1980-1981 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 1100 G | 1067 | 1982-1984 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 300 L | 300 | 1982-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1980-1983 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 400 E | 395 | 1980-1983 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 400 T | 400 | 1981-1983 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 425 E | 425 | 1979 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 425 L | 425 | 1979 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 450 | 444 | 1980-1981 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1980-1981 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 450 GA | 450 | 1982-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1980-1981 | Chopper | ALL | ||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1982-1983 | Chopper | EUROPE | ||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1982-1983 | Chopper | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1983 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 450 TX | 444 | 1982-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 500 E | 486 | 1979-1981 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1979 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1979 | Double Disc | EUROPE | ||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1979 | Single Disc | EUROPE | ||
| SUZUKI | GS 550 E | 550 | 1979-1980 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 550 EG | 550 | 1980 | Red Suzi | ALL | ||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1979-1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1980 | Chopper | EUROPE | ||
| SUZUKI | GS 550 M | 543 | 1981-1982 | Katana | EUROPE | ||
| SUZUKI | GS 550 M | 543 | 1982 | Katana | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 650 E | 650 | 1981-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1981-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1979-1981 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1982-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1984-1986 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GSX 400 E | 395 | 1980-1985 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GSX 400 FE | 394 | 1981-1983 | Katana | EUROPE | ||
| SUZUKI | GSX 400 FW | 400 | 1983-1984 | JAPAN | |||
| SUZUKI | GSX 400 L | 395 | 1980-1983 | Chopper | EUROPE | ||
| SUZUKI | GSX 400 S | 395 | 1980-1981, 1983-1985 | Sport | EUROPE | ||
| TRIUMPH | BONNEVILLE 650 T120 | 650 | 1971-1972 | ALL | |||
| TRIUMPH | DAYTONA 500 T100R | 490 | 1971-1974 | ALL | |||
| TRIUMPH | DAYTONA 500 T100T | 490 | 1971-1974 | ALL | |||
| TRIUMPH | SPORT TIGER 500 T100SC | 490 | 1971-1974 | ALL | |||
| TRIUMPH | TROPHY 650 TR6C | 649 | 1972 | ALL | |||
| TRIUMPH | TROPHY 650 TR6R | 649 | 1972 | ALL | |||
| TRIUMPH | TROPHY 650 TR6RV | 649 | 1972 | ALL | |||
| YAMAHA | XJ 750 | 750 | 1982-1983 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 750 | 750 | 1982-1984 | Seca | EUROPE | ||
| YAMAHA | XJ 750 F | 750 | 1984 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XJ 750 M | 750 | 1983 | Maxim Midnight | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 750 R | 750 | 1982-1983 | Seca | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1979 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1982 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1980-1981 | Special | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1980-1981 | U.S. Custom | EUROPE | ||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1982-1983 | Special Heritage | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS 650 L | 650 | 1983 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS 650 S | 650 | 1978-1979 | Special | EUROPE | ||
| YAMAHA | XS 650 S | 650 | 1979-1981 | Special | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS 650 S | 650 | 1982-1983 | Special Heritage | AMERICA |
