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Yamaha XT 500 1U6 [1981] - Benzinhahn Kraftstoffhahn Tankhahn Fuel Tap Petrol Cock

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Yamaha XT 500 1U6 [1981] - Benzinhahn Kraftstoffhahn Tankhahn Fuel Tap Petrol Cock

Dieser gebrauchte Benzinhahn ist die ideale Lösung, um die Kraftstoffversorgung deines Motorrads zuverlĂ€ssig zu steuern und zu erneuern. Er sorgt fĂŒr einen sauberen, kontrollierten Durchfluss vom Tank zum Vergaser und hilft dabei, Startverhalten und Laufkultur des Motors deutlich zu verbessern. Besonders bei Ă€lteren Maschinen ist ein funktionierender Kraftstoffhahn entscheidend, um Undichtigkeiten, Tropfen oder verstopfte Leitungen zu vermeiden.

Der angebotene Tankhahn eignet sich hervorragend als Ersatzteil bei einer Restaurierung oder als prĂ€ventiver Austausch im Rahmen einer Wartung. Dank seiner klassischen Bauweise ist er in der Regel unkompliziert zu montieren und kann mit handelsĂŒblichem Werkzeug verbaut werden. So lĂ€sst sich die originale Optik vieler luftgekĂŒhlter MotorrĂ€der erhalten, ohne auf FunktionalitĂ€t zu verzichten.

Ob als Hauptschalter fĂŒr Fuel im Alltagseinsatz, als Reserve-Umschalter bei lĂ€ngeren Touren oder als zuverlĂ€ssige Petrol-Absperrung in der Garage – dieser Cock bietet eine praktische und robuste Lösung. Zustand und Lieferumfang entsprechen exakt den Produktbildern, bitte diese vor dem Kauf sorgfĂ€ltig prĂŒfen. So stellst du sicher, dass das Teil zu deinen Anforderungen und zu deinem Motorrad passt.

$19.55

Original: $55.85

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Yamaha XT 500 1U6 [1981] - Benzinhahn Kraftstoffhahn Tankhahn Fuel Tap Petrol Cock—

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Dieser gebrauchte Benzinhahn ist die ideale Lösung, um die Kraftstoffversorgung deines Motorrads zuverlĂ€ssig zu steuern und zu erneuern. Er sorgt fĂŒr einen sauberen, kontrollierten Durchfluss vom Tank zum Vergaser und hilft dabei, Startverhalten und Laufkultur des Motors deutlich zu verbessern. Besonders bei Ă€lteren Maschinen ist ein funktionierender Kraftstoffhahn entscheidend, um Undichtigkeiten, Tropfen oder verstopfte Leitungen zu vermeiden.

Der angebotene Tankhahn eignet sich hervorragend als Ersatzteil bei einer Restaurierung oder als prĂ€ventiver Austausch im Rahmen einer Wartung. Dank seiner klassischen Bauweise ist er in der Regel unkompliziert zu montieren und kann mit handelsĂŒblichem Werkzeug verbaut werden. So lĂ€sst sich die originale Optik vieler luftgekĂŒhlter MotorrĂ€der erhalten, ohne auf FunktionalitĂ€t zu verzichten.

Ob als Hauptschalter fĂŒr Fuel im Alltagseinsatz, als Reserve-Umschalter bei lĂ€ngeren Touren oder als zuverlĂ€ssige Petrol-Absperrung in der Garage – dieser Cock bietet eine praktische und robuste Lösung. Zustand und Lieferumfang entsprechen exakt den Produktbildern, bitte diese vor dem Kauf sorgfĂ€ltig prĂŒfen. So stellst du sicher, dass das Teil zu deinen Anforderungen und zu deinem Motorrad passt.